晟博達特種合金
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一、低熔點合金模具是利用低熔點液态合金在制模樣件中凝固成形的。在廣泛應用中，已被認爲是一種比較合理、簡單、快速、經濟的模具，是模具行業的一種新材料、新工藝、新技術。低熔點合金模具的凸凹模及壓邊圈是以樣件爲分型面，其凸凹模間隙均勻且爲樣件的厚度。凸凹模及壓邊圈凝固成形後，隻需要進行适當打磨即可使用。低熔點合金模具在制作過程中有如下特點： (1)制模周期短。 由于低熔點合金模具是通過熔化凝固成形，節省了因爲機加工花費的大量工時，同時節省了凸凹模的研配及間隙調整等工序。從制作樣件到模具壓制隻需12天，與鑄造模相比，可節省時間90%。 (2)制模工藝簡單。 低熔點合金模具通過制作樣件，其模具型面一次鑄造而成，不經過機加工，特别是對一些型面複雜和大型模具，不使用機加工設備，其制模工藝大大簡化，從而降低了模具制造難度。 (3)制模成本低。 低熔點合金模具一般不作爲永久模具使用，對一些批量較小的零件，生産完畢後即可熔化再制作成其它模具。這種合金可以反複多次使用，使模具成本極大降低。樣件可以用鋼闆敲制或用玻璃布糊制，甚至用紙漿制好後再塗上耐高溫膠亦可。 (4)有利于沖壓工藝試驗。 對于沖壓成形零件，産品的形狀各異，從沖壓工藝性方面到彎曲零件的回彈，使用鋼模、鑄造模很難保證一次成功。用低熔點合金制成的模具就可以滿足這一工藝要求，可以不斷地修正樣件直到最後滿足零件工藝性要求，而鋼模和鑄造模的修正就比較困難。 (5)适用于小批量生産。 低熔點合金模具的間隙比較均勻，使得零件的尺寸和精度也容易得到保證，對于結構複雜、生産批量小的零件比較方便。 (6)模具存放空間小。 一副模具使用完畢後，即可熔化再鑄新模，隻需存放樣件即可，所以存放空間小。 不良金屬元素飾品可能造成的危害。 1.鉛 鉛是一種污染性較大的重金屬。它能破壞血液，使紅血球分解，同時通過血液擴散到全身器官和組織并進入骨骼，造成撓骨神經麻痹及手指震顫症，嚴重時會導緻鉛毒性腦病而死亡。古羅馬人曾使用鉛制器皿貯藏糖和酒，用金屬鉛鑄造水管，導緻食品和水中含鉛量增高，引起慢性中毒。死亡後屍骨上留有硫化鉛黑斑，就是例證。 在所有已知毒性物質中，書上記載最多的是鉛。古書上就有記錄認爲用鉛管輸送飲用水有危險性。許多化學品在環境中滞留一段時間後可能降解爲無害的最終化合物，但是鉛無法再降解，一旦排人環境很長時間仍然保持其可用性。由于鉛在環境中的長期持久性，又對許多生命組織有較強的潛在毒性，所以鉛一直被列爲強污染物範圍。 2.镉 镉中毒可使肌肉萎縮，關節變形，骨胳疼痛難忍，不能人睡，發生病理性骨折，以緻死亡。镉的主要來源是工廠排放的含镉廢水進入河床，灌溉稻田，被植株吸收并在稻米中積累，若長期食用含镉的大米，或飲用被镉污染的水，容易造成“骨痛病”。 3.銻 國際氧化銻工業協會早年運行的試驗表明，老鼠若長時間暴露在含銻高濃度空氣中，肺部會産生炎症，進而染上肺癌。但實際上，人們不會在高濃度銻環境中長時間工作，至今尚未出現因吸人過量銻而染上肺癌的個案，但仍不排除其對人體的潛在危險。 除Cd、Pb有副作用外，鑄造工也要清楚其他合金元素對身體的有害作用，例如Cu、Sn、Bi、Zn等。因此，鑄造時要注意有良好的通風，要遵守有關這些元素的正确使用與暴露限制的法律和規定，美國“工業公害”中列出了一些典型金屬元素對身體各部位的危害。 研究表明，一些無Pb、Cd的合金可以通過改進橡膠的成分來提高其鑄造性能。如果可行的話，則将不必再使用有副作用的元素。
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一輛汽車的性能、操控、經濟性與汽車重量有着密切的關系，此外，随着燃效法規的日益嚴苛，汽車輕量化幾乎成爲每家車企追求的目标。高強度鋼材、鋁材、甚至碳纖維都已經得到了廣泛應用。而現在人們逐漸轉向此前被認爲過于昂貴的鎂材料。根據汽車媒體WardsAuto消息，美國能源部先進研究計劃署(APRA-E)已經撥款3200萬美元輔助車企開發汽車輕量化技術，其中，鎂材是重點開發對象。鎂的密度爲鋼鐵的四分之一，爲鋁
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國内鎂合金産品消費逐步興起，以汽車、通信電子、航天航空爲首的領域，正逐步拉動對鎂合金的消費。汽車仍是鎂合金的重要消費領域，約占整體消費總量的62%，《新材料産業“十二五”發展規劃》中指出，2015年，我國乘用車需求超過1200萬輛，需要鎂合金10萬噸/年。其次通信電子約占整體消費的29%;航天航空領域約占整體消費量的5%。軌道交通領域，在國家六次火車提速的号召下，加快發展高速列車組的開發，新材料成
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